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| 氣體線加速度傳感器的工作原理 |
| 發布人：稱重傳感器 發布時間：2013/8/7 10:54:55 點擊量：2214 |
線加速度傳感器是能感受線加速度并能轉換成可用輸出信號的傳感器。
應用學科：
機械工程（一級學科）；傳感器（二級學科）；物理量傳感器（二級學科）
目前，線加速度傳感器已有數十種，其中大多數是以固態物質作為“檢測質量”也就是質量塊。由于固體質量塊在大沖擊(或高過載)情況下會產生根強的慣性力，從而導致傳感器失去工作能力。因此，它們在大沖擊(或高過載)的場合下應用受到限制。
為了克服現有線加速度傳感器的上述缺陷，研制出一種新型線加速度傳感器。該傳感器用氣體代替固體作為質量塊，從而避免了質量塊產生大的慣性力。這種新型線加速度傳感器具有其他傳感器不可媲美的特點，其結構簡單、成本低、可靠性高．特別是經1600ug的高沖擊后還能工作。
熱氣上升、冷氣下降，這是我們日常生活中經常看到的現象。例如，靜止空氣中燃燒的蠟燭，以火焰為中心的高溫氣體固浮升力的存在而上升，冷空氣從下方不斷補充，從而形成長條形火焰，這是空氣的自然對流現象。氣體線加速度傳感器就是利用這種現象，其理論依據是流體力學中的“自然對流”理論。自然對流是相對強迫對流而言。強迫對流是靠風扇、泵等引起流體流動；自然對流是在沒有強迫速度時，流體中仍存在的對流流動．它是重力場作用于有密度梯度的流體對產生的流動。自然對流的速度一般要比強迫對流的速度小得多。因此，自然對流的作用常常被忽視。但是，在一定條件下，自然對流也會起決定性作用。氣體形成自然對流的條件是存在重力場和氣體有密度梯度。實際上，除重力場外，過載加速度或比力亦可引起自然時流。氣體線加速度傳感器就是利用過載加速度引起的自然對流檢測線加速度的。
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